ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಉದ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಅಗಲದ ರೀಡ್ಸ್ನ ಬಹು ತುಂಡುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ತುಣುಕುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ರೀಡ್ನ ಉದ್ದವು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೀಡ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಹೀಗೆ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ತ್ರಿಕೋನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತ್ರಿಕೋನದ ಬಲದ ತತ್ವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರೀಡ್ಸ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ.ಜೊಂಡುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು, ದಪ್ಪವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ರೀಡ್ನ ಬಿಗಿತವು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಬಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದರ ಸ್ವಂತ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಮಾನತು ಸಂಖ್ಯೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೂ, ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರೀಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವಾಗಸಾಮಾನ್ಯಬುಗ್ಗೆಗಳುದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಸ್ಪರ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಬಿಗಿತವು ವಾಹನದ ರೂಪ ಸಮತೋಲನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ದಿಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ವಸಂತ ತೆಳ್ಳಗಿನ ತುದಿಗಳು, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ದಪ್ಪ, ಸಮಾನ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಸಮಾನ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೀಡ್ಸ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ವಸಂತಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆಸಾಮಾನ್ಯ ವಸಂತ.
ಹೋಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಜೊತೆಗೆಸಾಮಾನ್ಯ ವಸಂತ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಸಾಮಾನ್ಯ ವಸಂತ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸತ್ತ ತೂಕವು ಸಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅದೇ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತೂಕಸಾಮಾನ್ಯ ವಸಂತ ಗಿಂತ ಸುಮಾರು 30% -40% ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದುಸಾಮಾನ್ಯ ವಸಂತ.
ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಬ್ದಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ವಸಂತಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾರಿಗೆಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಅಮಾನತು ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಣ್ಣ ವಸಂತದ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು.ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿದುಹೋದ ನಂತರ, ಅಸಮ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಇತರ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬದಲಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ.
3. ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಎಲೆ ವಸಂತ:
ಇದು ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ವಸಂತದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೇವಲಮುಖ್ಯ ವಸಂತವಾಹನ ಬೇರಿಂಗ್ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊರೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಸಹಾಯಕ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಸಂತವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ರೇಖಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳುಎಲೆ ವಸಂತ ಅಮಾನತು:
1.ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆಎಲೆ ವಸಂತಅಮಾನತು ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳ ಸ್ಟಾಕ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರಬಾರದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ, ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತಪ್ಪು,ಎಲೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಮಾನತು ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.Dಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪೀಡ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆ, ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಒಂದು ಬದಿಯ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ರೀಡ್‌ಗೆ, ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಗಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
2.ಎಲೆ ವಸಂತಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು, ಉಡುಗೆ ಗುಣಾಂಕವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರೀಡ್ ಮುರಿತವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.ರೀಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿಸಾಮಾನ್ಯ ವಸಂತ ಅಮಾನತು, ಇತರ ಹಳೆಯ ರೀಡ್ ಹಾನಿಯಾಗದಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಹ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾದ ರೀಡ್ನ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಹಳೆಯ ರೀಡ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಎರಡು ಮತ್ತು ಎರಡರ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿರುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ರೀಡ್ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ತುಣುಕಿನ ಬಲವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
3. ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಯ್ಕೆಎಲೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ವಾಹನದ ಹೊರೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭಾರೀ ಅಥವಾ ಭಾರವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಮೂಲ ವಾಹನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕುಎಲೆ ವಸಂತ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಲದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲುಎಲೆ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ.
ನೀವು ಮಾಲೀಕರು ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆಎಲೆ ವಸಂತಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಅಮಾನತು, ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ವಾಹನವು "ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಏಳು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮೂರು ಅಂಕಗಳನ್ನು", ಹೆಚ್ಚು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
ಈಗ ಶಾಪಿಂಗ್ ಹೋಗಿ:
ಮರೆಯಲಾಗದ ಶಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು CarHome ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉತ್ಪನ್ನ ಮನೆಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-02-2024
