ಹಗುರವಾದ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು

ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಟ್‌ಗಳು ಎರಡು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ - ಬೋಲ್ಟ್ ಸ್ವತಃ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಲೋಹದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಟ್, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಲಾದ ತಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ನಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು. ನಟ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ದಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡುವ ಆಂತರಿಕ ದಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಟ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಎರಡು ತುಂಡುಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಟ್‌ಗಳು ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಉಪಯೋಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ; ಪ್ರತಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಟ್‌ಗಳು ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಬಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ತುಣುಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಎಲೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಂಧ್ರವಿದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಾಲ್ಕು, ಐದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ಈ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಬೋಲ್ಟ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ, ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಎಲೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಭಾವ್ಯ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಲೆಗಳ ಬಾಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಎಲೆಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಂಧಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ಘಟಕದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಯು-ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ. ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಯು-ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಎಲೆಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಟ್ರಕ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಘನ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಯು-ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಯು-ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಾಗುವ ಎಲೆಗಳ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುರಿಯಬಹುದು. ಯು-ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು, ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಗಳು, ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ತೊಂದರೆದಾಯಕ ಚಲನೆಗಳಿಂದ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಯು-ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಜೋಡಿಸದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾನಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ - ಮೊದಲು ಮಧ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಎಲೆಯು ತನ್ನ ನೆರೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮಾಡುವ ಬಾಗುವ ಚಲನೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಿರುಕುಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ತೆಗೆಯುವುದು ನೀವು ಪಿನ್ ಮೇಲೆ ಪಡೆಯಲು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಿಡಿತದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಟ್ರಿಕಿ ಅಥವಾ ಸುಲಭವಾಗಬಹುದು. ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸೆಂಟರ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬರಬಹುದಾದರೂ, ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.