1H 2023 ಸಾರಾಂಶ: ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ರಫ್ತು CV ಮಾರಾಟದ 16.8% ತಲುಪುತ್ತದೆ

ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳುಚೀನಾದಲ್ಲಿ 2023 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಮೌಲ್ಯವು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 26% ಮತ್ತು 83% ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, 332,000 ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು CNY 63 ಶತಕೋಟಿ ತಲುಪಿದೆ.ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ರಫ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅದರ ಪಾಲು H1 2023 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಮಾರಾಟದ 16.8% ಗೆ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅದೇ ಅವಧಿಯಿಂದ 1.4 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಂದ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರಫ್ತುಗಳು 17.4 ರಷ್ಟಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಟ್ರಕ್ ಮಾರಾಟದ %, ಬಸ್ಸುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (12.1%).ಚೀನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 2023 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟವು 1.748m ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 223,000 ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು (1.971m) ತಲುಪಿದೆ.

ಒಟ್ಟು ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
ಟ್ರಕ್ ರಫ್ತುಗಳು ಬಲವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ: ಜನವರಿಯಿಂದ ಜೂನ್ 2023 ರವರೆಗೆ, ಚೀನಾದ ಟ್ರಕ್ ರಫ್ತುಗಳು 305,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಷ್ಟಿವೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 26% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು CNY 544 ಶತಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 85% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಲೈಟ್-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ಮುಖ್ಯ ವಿಧದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೋಯಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ವೇಗದ ದರವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು.ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಲೈಟ್-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ರಫ್ತು 152,000 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಕ್ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 50%, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ 1% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಟೋಯಿಂಗ್ ವಾಹನ ರಫ್ತುಗಳು ಅತ್ಯಧಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ದರವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1.4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಒಟ್ಟು ಟ್ರಕ್ ರಫ್ತಿನ 22% ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ರಫ್ತುಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 68% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು 21% ರಷ್ಟಿದೆ. ಟ್ರಕ್ ರಫ್ತು.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮಧ್ಯಮ-ಸುಂಕದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಏಕೈಕ ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 17% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಬಸ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು: ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಬಸ್‌ಗಳ ಸಂಚಿತ ರಫ್ತು 27,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 31% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯವು CNY 8 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. 74% ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಬಸ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಧಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಣ್ಣ ರಫ್ತು ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 149% ವಾರ್ಷಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಬಸ್ಸುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಒಟ್ಟು ಬಸ್ ರಫ್ತಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ನಾಲ್ಕು ಶೇಕಡಾವಾರು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಂದ 9% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು.ಸಣ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಬಸ್ಸುಗಳು ಒಟ್ಟು ರಫ್ತಿನ 58% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಏಳು ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ 16,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ಸಂಚಿತ ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣದೊಂದಿಗೆ 17% ರಷ್ಟು ಬಸ್ ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ.ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಬಸ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 42% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪಾಲು 3 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಂದ 33% ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾಗ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು
ಜನವರಿಯಿಂದ ಜೂನ್‌ವರೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತುಗಳು ಬಲವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 37% ರಷ್ಟು 250,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತಿನ 75% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೋಯಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳು ಚೀನಾದ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತಿನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತು 67,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಇದೇ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ 2% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ರಫ್ತಿನ 20% ರಷ್ಟಿದೆ.ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು 600 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ಸಂಚಿತ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ 13 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಭೂದೃಶ್ಯ: ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ರಫ್ತಿಗೆ ರಷ್ಯಾ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ತಾಣವಾಯಿತು
ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತುಗಳು ಸುಮಾರು 60% ರಷ್ಟಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿವೆ.ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ರಫ್ತು ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ದೃಢವಾಗಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಅದರ ರಫ್ತುಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಆರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು 96% ರಷ್ಟು (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೋವಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳು) ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಚೀನಾದಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಆಮದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 94% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂಗೆ ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ರಫ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 47% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ದೇಶದಿಂದ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು.ಚೀನಾದಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಚಿಲಿಯ ಆಮದುಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 63% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಈ ವರ್ಷ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಚೀನಾದಿಂದ ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಆಮದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಅದರ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿದೆ.ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಪೆರು ಮತ್ತು ಈಕ್ವೆಡಾರ್‌ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಹತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ರಫ್ತುಗಳು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಾಗಿವೆ (85% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ).

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನೀ OEMಗಳು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣ ಮತ್ತು ಶ್ರಮವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ರಫ್ತುಗಳು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದ ಸುಮಾರು 20% ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.