ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪುರಾತನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಯಾವುದೇ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಷ್ಟು "ದಿನಾಂಕ" ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಉಲ್ಲೇಖದ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಇಂದಿನ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಉತ್ಪಾದನಾ-ಹೊಸ ವಾಹನಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ಅವುಗಳನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು "ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ವರ್ಸಸ್. ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್" ಚರ್ಚೆಯು ತೋರುವಷ್ಟು ಸರಳವಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಖಚಿತವಾಗಿ, ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಎಲೆಗಳ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದರೆ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.ಮತ್ತು ನೀವು ನಮ್ಮ ಉಳಿದಂತೆ ಅದೇ ಬಜೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೇಗಾದರೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಅಮಾನತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ರೋಲಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಎರಡರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಲಿಯುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ವಿಶ್ರಾಂತಿ.ನಿಮ್ಮ ಆಲೋಚನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕೂಲಂಕುಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಬೃಹತ್ ಮಾಹಿತಿಯ ಡಂಪ್‌ಗೆ ನಾವು ಮುಂದಾಗಿಲ್ಲ.ಈ ಎರಡು ಅಮಾನತು ಪ್ರಕಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಅವಲೋಕನವು ನೀವು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾದರೆ ಅದು ಉತ್ತಮವಾದಾಗ.
ಮೂಲ ವಸಂತ ವಿಧಗಳು
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹು ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಒಂದು, ಇದು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವಾಗ ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.ಅವರು ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೇಕರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸೆಟ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಚಾಲಕನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂದು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು.
ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್
ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೆಸರೇ ವಿವರಿಸುವಂತೆ - ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್.ನೀವು ತಡವಾಗಿ ಮಾದರಿಯ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹಳೆಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವಾಗ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವಿದೆ.ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು ಅಥವಾ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗೆ ಕಾಯಿಲೋವರ್ ಸೆಟಪ್‌ನಂತೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು.
ಎಲೆ ವಸಂತ
ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸೆಟಪ್‌ಗಳು, ಏಕ (ಮೊನೊ-ಲೀಫ್) ಅಥವಾ ಅರೆ-ಎಲಿಪ್ಟಿಕಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಪ್ಯಾಕ್ (ಮಲ್ಟಿ-ಲೀಫ್) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನೀವು ಟ್ರಕ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ಅಮಾನತು ಸೆಟಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು
ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ?ಯಾವುದೇ ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನಂತೆ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ.ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಸಾಧನ ಮಾತ್ರ.ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ವಸಂತವು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಯು ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮೂಲಭೂತ ವಸಂತ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ನೋಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವು ವಾಹನದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್‌ಲೈನ್‌ನ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಗಿವೆ.ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಘನ ಆಕ್ಸಲ್ ಸೆಟಪ್‌ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೌಕರ್ಯ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಕೇವಲ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಲ್ಲ.ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇರುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು 4-ಲಿಂಕ್‌ನಂತಹ ಘನ-ಆಕ್ಸಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಸುತ್ತು - ಘನ ಆಕ್ಸಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೆಟಪ್‌ಗಳು ಬಾಧಿತವಾಗಿವೆ.
ಇದು ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಲೋಕನಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಕಾರ್ವೆಟ್, ಇದು ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿ ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ಸೆಟಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿತುಆಧುನಿಕ ಮಧ್ಯ ಎಂಜಿನ್ C8.ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ,ಕೇವಲ ವಸಂತದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದಾಗ ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಎಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಬೇಕು.ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ವಾಪ್ ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವೇ?
ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗುತ್ತಿವೆ.ಎಲೆಮರೆಕಾಯಿ ವಾಹನಗಳಿರುವ ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ನನಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ.ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೆಟಪ್‌ಗೆ ಸ್ವಾಪ್ ಮಾಡುವ ಕುರಿತು ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ,ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ 4-ಲಿಂಕ್ ಕಿಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿವೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಹುಕ್ ಮೂಲಕ ಟ್ರಕ್ ಹಾರಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಾಪ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದರೂ.ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತಿರುವಿರಿ, ಇದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸದಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸನ್ನಿವೇಶವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನದ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಮೂಲ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಕಾರಣದಿಂದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ.ಅದು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಆಲ್-ಔಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ, ಕಾಯಿಲ್-ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಟೇಬಲ್‌ಗೆ ತರುವುದನ್ನು ಸೋಲಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ನಿಮಗೆ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬೆಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ನಮಗೆ ಸಿಕ್ಕಿದ್ದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.ಅದು ತೋರುವಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಆದರೂ.
ಕಾರುಗಳು ಇರುವವರೆಗೂ ಎಲೆಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಇದರರ್ಥ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಮರೆತುಹೋಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೊಳೆಯುವ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನನ್ನ ಹಳೆಯ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಲೀಫ್-ಲಿಂಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಇದು ಯುಗದ ಕೆಲವು ಗಂಭೀರ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಕಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಖಚಿತವಾಗಿ, ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸೆಟಪ್ ಬಹುಶಃ ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-12-2023
