CARHOME ಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ
ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಮಿ ಟ್ರೈಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ 11T 13T ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್
ವಿವರ
| ರೀತಿಯ | ಜರ್ಮನ್ ಸರಣಿ ಅಮಾನತುಗಳು, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸರಣಿ ಅಮಾನತುಗಳು, ಬೋಗಿ/ಬೂಗೀ ಅಮಾನತು ಸರಣಿಗಳು, ಏರ್ ಅಮಾನತು ಸರಣಿಗಳು, ಕಠಿಣ ಅಮಾನತು ಸರಣಿ, YORK ಅಮಾನತುಗಳು, ROR ಅಮಾನತುಗಳು, ಹೆನ್ರೆಡ್ ಅಮಾನತುಗಳು, ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಅಮಾನತುಗಳು, ಟ್ರೈಲರ್ ಅಮಾನತುಗಳು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಸರಣಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. | ||||
| ಕವಾಟ | WABCO, SORL | ||||
| ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ | ಫೈರ್‌ಸ್ಟೋನ್, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್, ಸಂಪ, ಡೊಮೆಸ್ಟಿಕ್ | ||||
| ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | BPW ಅಮಾನತುಗಳು, FUWA ಅಮಾನತುಗಳು, YORK ಅಮಾನತುಗಳು, ROR ಅಮಾನತುಗಳು, ಹೆನ್ರೆಡ್ ಅಮಾನತುಗಳು. | ||||
| ಘಟಕಗಳು | ಮುಂಭಾಗದ ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗಳು, ಸೆಂಟರ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ಗಳು, ಈಕ್ವಲೈಜರ್‌ಗಳು, ಈಕ್ವಲೈಜರ್ ಪಿನ್‌ಗಳು, ಈಕ್ವಲೈಜರ್ ಪೊದೆಗಳು, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಆಕ್ಸಲ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು, ಅಕ್ಷಗಳು, ಪೊದೆಗಳು, ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಯು-ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಸ್ಥಿರ ತೋಳುಗಳು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತೋಳುಗಳು, ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳು, ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ಈಕ್ವಲೈಜರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ. | ||||
| ಬಣ್ಣಗಳು | ಕಪ್ಪು, ಬೂದು, ಕೆಂಪು | ||||
| ಪ್ಯಾಕೇಜ್ | ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ | ||||
| ಪಾವತಿ | TT, L/C | ||||
| ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ | 15-25 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು | ||||
| MOQ | 1 ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ | ||||
| ಸಂ. | H | ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ದೂರ | ಆಕ್ಸಲ್ ಅಂತರ | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸ್ಪೆಕ್ | ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ |
| (ಮಿಮೀ) | (ಮಿಮೀ) | (ಮಿಮೀ) | (ಮಿಮೀ) | (ಕೇಜಿ) | |
| 1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
| 2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು
ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತಹ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಏರ್ ಅಮಾನತು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಅರೆ ಟ್ರೈಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ (ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು) ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ನಯವಾದ, ನಿರಂತರ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಅಮಾನತುಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಆಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ವಯಂ-ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಏರ್ ಬೆಲ್ಲೋಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಸರಿಯಾದ ಪದವು ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ (ಆದರೂ ಈ ಪದಗಳನ್ನು ಅದರ ಅಂತಿಮ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ರಬ್ಬರ್ ಬೆಲ್ಲೋಸ್ ಅಂಶವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ).
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ
1. ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ವಲ್ಕನೈಸ್ಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್
2. ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ (ಬೂಟ್) ಅಥವಾ ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ
3. ಕ್ಷಿಪ್ರ "ಮಂಡಿ" ಗಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಗಾಳಿಯನ್ನು ~150psi (1000 kPa), ಗಮನಿಸಿ (1psi=6.89kPa)
4. ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಗಾಳಿಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳಿಗೆ ಸೋಲೆನಾಯ್ಡ್‌ಗಳು, ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಓ-ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕವಾಟದ ಬ್ಲಾಕ್
5. ECAS ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಇದು ಕಾರಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ BeCM ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ
6. 6 ಎಂಎಂ ಏರ್ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ವಾಲ್ವ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳಿಗೆ)
7. ಡೆಸಿಕ್ಯಾಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ಡಬ್ಬಿ
8. ಎತ್ತರ ಸಂವೇದಕಗಳು ಎಲ್ಲಾ 4 ವಾಹನದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ವಾಹನದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎತ್ತರದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂವೇದನೆಯ ಮೇಲೆ.
ಉಲ್ಲೇಖ
ಉತ್ಪಾದನೆ
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್
ಕ್ಯೂಸಿ ಉಪಕರಣಗಳು
ನಮ್ಮ ಅನುಕೂಲ
ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ವಾಹನವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ, ಅವು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಂತೆ, ಚೇಂಬರ್ ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಗಿತವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಲೋಡ್ ಬದಲಾಗಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ವಾಹನದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸಲು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಸ್ತೆ ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಗಾಳಿಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಭಾರ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
