ವಾಹನ ಹಗುರೀಕರಣಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಕೀವರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಹಗುರಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು, ಉದ್ಯಮವು ದೇಹ, ಬೀಮ್‌ಗಳು, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ದೇಹ, ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳು, ಟೈರ್‌ಗಳು, ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಹಗುರವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.
ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಲೋಹದ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಉಕ್ಕಿನ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸುಮಾರು 50% ರಷ್ಟಿದ್ದು, ಇದು ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದು ಹಗುರವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಎಷ್ಟು ಭಾರವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು? ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅಂತಹ ಎಲೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾರೆ: ಇದು ಹಲವಾರು ಟನ್, ಹತ್ತು ಟನ್ ಅಥವಾ ಡಜನ್ ಟನ್ ಭಾರವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ? ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷ ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳುಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು "ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ರೆಸಿನ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ರಿಇನ್ಫೋರ್ಸ್ಡ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್", ಇದು ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಂಯೋಜಿತ ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ರೆಸಿನ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಹುಶಃ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಒಂದು ಸಾದೃಶ್ಯವನ್ನು ಬಳಸೋಣ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಿಮೆಂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ಫೈಬರ್‌ಗಳು ಸಿಮೆಂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಬಾರ್‌ಗಳಂತೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕರ್ಷಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಳ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಿಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. , ಉಕ್ಕಿನ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ಇದು ಸಿಮೆಂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಲೆ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವಲ್ಲ. ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು SUV ಗಳಂತಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹಗುರವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೆಲವು ವಿದೇಶಿ ಲಘು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಸ್ವಯಂ-ತೂಕದ ಅನುಕೂಲಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೀವ್ರತೆಯ ಗುಣಾಂಕ, ಬಲವಾದ ಆಯಾಸ ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರ ಸಮಗ್ರ ವಾಹನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಇನ್ನೂ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಮೊದಲು ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ದೂರ ಸಾಗಬೇಕಾಗಿದೆ. "ವಿರಳವಾಗಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿವೆ" ಎಂಬುದು ಶಾಶ್ವತ ಸತ್ಯ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ ಮಾತ್ರ ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ನಂತರದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಕೂಡ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಎರಡೂ ಇನ್ನೂ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿರಳವಾಗಿವೆ.
ಬಲದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ವಾಹನದ ಸ್ವಂತ ತೂಕಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಲೋಡ್ ಸಾಗಣೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಭಾರೀ-ಲೋಡ್ ಸಾಗಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ದೇಶೀಯ ಸಾರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಂತೆಯೇ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ದತ್ತಾಂಶದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಾರದು ಅಥವಾ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ. ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ ಪದರಗಳು ಹೊರಬಹುದಾದ ತೂಕದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೂ, ಅದು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮುರಿದ ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒಂದು ಕ್ಷುಲ್ಲಕ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಇನ್ನೂ ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಯಾವುದೇ ಭಾಗಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಶಕ್ತಿ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-04-2023
